女子借款后无力归还却挑选从事风俗业:每周招待多达15名客户

女子借款后无力归还却挑选从事风俗业:每周招待多达15名客户
日前,英国一名女子由于信贷无法归还一贫如洗,现在她每周要见15个男人,还称无法躲避习俗作业,由于孩子需求养活。这名女子还责备称,最初从政府取得借款帮渡过难关时,政府没有告诉她,这笔钱需求归还。   英国《太阳报》4月19日报导,27岁的夏洛特来自伦敦南部,她说她觉得自己被赤贫困住了,不能从事性作业以保持日子。   上一年12月,《太阳报》初次披露了夏洛特在新福利制度上的凄惨挣扎,叙述了她是如安在扣除账单后每天只剩下1.64英镑(约人民币14元)的日子费。   现在,她开端以低至10英镑(约人民币87元)的价格出售性效劳,有时在儿子上学期间,她每周会为多达15名男性供给性效劳。她说,“有时我不得不为了一些改动而和男人上床,只需10或20英镑,我就能够在冰岛买些食物,这样我的儿子就不会挨饿了。”   《太阳报》称,夏洛特的故事并不共同,越来越多的英国女人为了养家而从事性作业。   夏洛特向男性收取20英镑的费用和其他优惠,每周约150英镑。只需有时机,她就会去见一位客户,由于她很赏识这份“惯例”作业。   事实上,这位妈妈对政府感到很绝望,她说她的客户是她仅有能够信赖的人。   夏洛特住在一个庄园里,生了儿子后不得不抛弃作业,由于她负担不起孩子的抚养费。她儿子的父亲不付出任何日子费,虽然她上一年运用信贷时从政府取得了600英镑的借款,协助她渡过难关,但她宣称,其时没有人告诉她,这笔钱需求归还。   她说,“当全部都发生变化时,那是压垮我的最终一根稻草。我看到自己担负了多少债款……一切的付款和家庭账单都堆积在一起。”   夏洛特的房租现已付出给房东,包含50英镑的家具借款在内的债款也现已还清,现在她每月能够取得467英镑的举世信贷。   有一次,在她付清了剩下的账单后,她和儿子每天只剩下1.64英镑的日子费。

88岁伊斯特伍德新作,主角是位遭误解的奥运保安

88岁伊斯特伍德新作,主角是位遭误解的奥运保安
老而弥坚的导演伊斯特伍德。新京报讯 美国时刻4月18日,据外媒报导,现年88岁高龄的美国艺人、导演克林特·伊斯特伍德计划执导一部关于1996年亚特兰大奥运会安保人员理查德·杰威尔的电影。杰威尔在1996年夏日奥运会担任保安时,发现了一个装有管道炸弹的背包,随后他发出了警报,并协助清理了该区域。但是,炸弹仍是引爆了,形成一人逝世,数十人受伤。杰威尔开始被誉为英豪,但很快就成了头号嫌疑人,由于联邦调查局搜寻了他的家两次。媒体把他描绘成一个超重的失利差人和妈宝男,他也成了观众的深夜笑话,声誉遭到诽谤。尽管美国联邦调查局和其他组织向他抱歉,他终究也洗脱了罪名,但他仍是无法脱节自己的悲惨生活,于2007年死于与体重有关的健康疾病,享年44岁。左图为理查德·杰威尔自己,右图为一度有望扮演杰威尔的艺人乔纳·希尔。该片是福斯公司酝酿多年的著作,之前定下的导演是凭仗《辛普森:美国制作》获得过奥斯卡最佳纪录长片的伊斯拉·埃德尔曼,主演是曾《华尔街之狼》提名奥斯卡最佳男配角的乔纳·希尔,不过现在主演还未发布。假如伊斯特伍德真的参加了这个项目,这将是他自2008年执导《换子疑云》以来初次为华纳兄弟以外的另一家电影公司担任导演。新京报记者 滕朝 修改 黄嘉龄 校正 李世辉 图片来自网络

优信“流血上市”300天:二手车电商直面生死存亡

优信“流血上市”300天:二手车电商直面生死存亡
优信股价刚坐了一趟惊险的“过山车”。当地时刻4月16日,美国出资组织 J Capital Research发布的一份做空陈述,让优信的股价暴降36.07%;一天之后,优信二手车发布声明称该陈述为“歹意做空陈述”,优信股价从头拉升,收涨51.28%。北京时刻4月18日22:00优信再涨7%。回顾曩昔一年,优信相同大起大落。6月27日,优信登陆纽交所,优信集团董事长兼CEO戴琨其时称,这是优信的高光时刻,是优信的里程碑,一起也是一个新的起点。可是,优信的本钱之路走得并不顺利,上市4天后优信就跌破发行价而且一路下探。现在,优信的市值只剩下约9亿美元,较上市时跌去逾三分之二。“流血上市”300天后,优信的身上好像现已失掉旧日的独角兽、二手车电商榜首股等光环。一起,外界关于“套路贷”、“买卖数据造假”、“资金流严重”等许多猜忌,也让优信堕入一个又一个危机。JCAP的陈述更是直言,优信的财务报表“显现出惊人的债款水平,使该公司面对关闭的危险”。不仅仅优信,纵观整个二手车电商职业,都处于一个直面生死存亡的时期。本年2月,人人车相同传出“裁人”、“资金链缺乏”、“大面积关店”等音讯,尽管人人车表明仅仅商业方法的转型,但业界依然对其资金许多充溢质疑。尽管JCAP提出的“七宗罪”还有待优信自证洁白,但优信惊人的债款水平反映了国内二手车电商渠道遍及面对的问题。阅历过五年多的融资大战、烧钱大战、方法之争后,二手车电商在一级商场融资现已日益困难。二手车电商商场行将完毕烧钱年代,造血比输血愈加重要,他们也到了有必要去证明自己能盈余的阶段。谁能最早扭亏为盈,谁就能活下来。可是,没有人知道,二手车电商还需求等多久才干不再亏本,也没有人知道,谁的商业方法才干走通。转战轿车金融之困“二手车电商发展到今日,中心使命是打造一个可继续可盈余的运营方法。”4月18日,启辕北京轿车信息技术有限公司副董事长沈荣承受21世纪经济报导记者采访时表明。为了完成盈余,优信挑选的最首要的手法,是近期遭到社会重视的轿车金融。而且,与新车比较,二手车轿车金融的水更深。跟着买卖中金融产品的不断引进,轿车消费的门槛越来越低。从上一年下半年开端,优信二手车关于“套路贷”的猜忌不断增多。此前,优信从前回应称,集团推出的融资租借并不是“套路贷”,融资租借事务是合法合规的金融产品,而“套路贷”则是以不合法侵吞借款人产业的金融欺诈活动。无论是从片面意图、合同方法、放款金额、违约景象、催收方法等多方面看,融资租借和“套路贷”两者均存在实质的差异。不过,近期,由于“奔跑西安女车主”事情引发社会关于轿车金融的热议,优信“套路贷”也再次遭到重视。21世纪经济报导记者采访了数位经过优信二手车购车的顾客,不少受访者表明在购车时出售人员并未清晰金融事务的清晰细则,不清楚在购车进程中发生的多项附加费用因何而来。河南的王先生通知21世纪经济报导记者,三个月前,他经过优信二手车借款买了一辆2013年的群众速腾,购车时谈的价格是8.1万元,首付2.6万。但在付完首付之后,他才知道,自己还需求归还9.3万元借款。“我认为,付完2.6万之后,只需还其他的5.5万的借款和利息就可以了,顶多加起来也就七八万。没想到最终多出来这么多钱,这样买一辆二手车,还不如去买一辆新车。”王先生说。王先生称,依据“付出明细表”,除了购车价之外,王先生还需求付出的费用包含10100元的第三方效劳费、1000元的GPS/渠道管理费,以及近千元的车辆安全保证效劳费和代理效劳费和近2000元的保险费。有多位优信二手车的顾客阅历与王先生相似,哈尔滨的赵先生以8.1万购买了一辆2012年的逍客,终究需求付出的总价格高达12万;沈阳的刘先生购买的一辆群众朗逸需求归还的借款,也从此前“说好的”3万元变成了4万元。王先生认为,卖一辆不到10万的车,竟然要给渠道付出超越1万元的效劳费,此前他并不知情,并认为收费标准过高。而且,他也认为,需求归还的借款利息过高,年利率现已迫临9%,和事前料想的不符。“或许因表述不清给顾客带来了了解和认知上的误差。”一位优信相关负责人表明。确实,优信二手车的金融计划和传统的借款购车存在显着不同,但许多顾客却不知道二者之间的差异。顾客认为是借款买车,但实际上是融资租借。轿车融资租借是一种依托现金分期付款的方法,该方法将租借效劳中所有权和使用权别离,租借完毕后将所有权搬运给承租人。简略来说,先是租车,然后在租期完毕之后才干得到轿车所有权。而与直接借款买车比较,其间的价格换算更为杂乱,一起,全体的开支也会比全款买车和借款买车更高。“咱们本身并不直接供给任何金融效劳。为了满意顾客在购车进程中的金融需求,会和微众银行等组织协作,供给融资租借效劳。”上述优信二手车负责人通知记者。而优信赚取的便是助贷效劳费用,用愈加浅显的话来说便是“金融效劳费”。有轿车业界人士通知记者,许多二手车买主认为优信赚的是“差价”,但不知道其实是金融效劳的费用,因此会构成很大的误解。“二手车融资租借现在短少监管,后续应该会逐渐标准,美国二手车商场也有一个从混乱到有序的进程。”百融金服金融科技部高档总监张正媛对记者表明。优信二手车2018年财报显现,2C段的个人借款收入为优信贡献了17.74亿,占总收入的53.5%。2018年,二手车借款数量占二手车买卖的总份额到达了46.1%,而二手车借款效劳的均匀效劳费率从2017年同期的6.2%上升至7%。首要收入来自于供给金融效劳取得,优信看起来现已更像是一家轿车金融公司。下半场直面生死存亡五年曩昔,二手车电商的上半场,融资大战、广告大战拼得头破血流,方法之争也已告一段落。进入下半场,无论是瓜子、优信仍是人人车,有必要处理的要害问题是:怎么使用手头的资金,提前到达盈亏平衡点。而假如亏本继续加重,资金受困,由于现在很难再像曾经得到本钱的支撑,没有造血才干也就无法继续活下去。而二手车电商们,现已没有了试错的时机。二手车电商尽管销量巨大,可是赢利菲薄,对二手车电商来说,轿车金融是盈余的增加点。有业界人士对21世纪经济报导记者表明,经过这么多年,二手车电商现已改变思路,在轿车流经进程中赚取价差真实难以支撑巨大的运营开销,思路改变为依托金融效劳及衍生效劳来赚取赢利。“二手车电商的初衷不一定想做轿车金融,但最终发现或许只要在轿车金融这个维度才干见到收入,特别是2C的消费分期。大部分电商还在投入期,很难盈余,但轿车金融最少可以带来不少收入。”有轿车业界人士对21世纪经济报导记者表明。“二手车职业的筛选期真的要来了。但从二手车电商的职业实践和商业方法探究来看,许多方法已被证明走不通,二手车电商好像现已在向愈加传统的方法退让。”4月18日,有轿车业界人士对记者表明。二手车电商需求线上线下相结合,但一向争辩的是二手车电商在买卖环节中扮演的人物,以及与二手车车商的联系。“几年来,二手车电商带着革新的情绪来了,要和二手车车商平起平坐。但他们现在都在树立实体卖场和新式协作联系,情绪现已改变,开端供认并尊重二手车商的主体位置,把自己这几年在资金、品牌的优势,构建渠道来为车商效劳。这或许是一种回归。”有二手车业界人士表明。但在他看来,这种回归,好像意味着二手车电商这些年的尽力、烧了这么多年资金,并没有到达经过标准化运作来引领二手车商场的原始野心。二手车作为一种特别的产品,一车一况一价,二手车商场的首要矛盾和问题并没有得到处理,仅仅改变了一个买卖的场景。而投入更大、广告开销不菲的二手车电商没有办法单纯依托买卖来完成盈余。优信更需求看到表面上的收入。作为榜首家上市的二手车电商,没有盈余的优信,急需得到本钱界更多的支撑,开源节流是优信的首要手法。2018年,优信的经营总收入到达了33.2亿元,同比增加69.9%,而亏本从2017年的37.7亿收窄至23.8亿。一位不肯签字的出资人士通知记者,优信上市付出了极大的价值,它有必要公示自己的财务状况,但二手车电商现在的成绩并不美观,出资人不肯意出资一个商业方法尚不明亮、而且还没有可继续盈余才干的公司。而二手车电商职业格式还未彻底构成,优信上市之后,出资人更能看清职业的真假。“优信的股价现在跌得这么惨,便是由于它仍是烧钱的状况,而且这种状况还将继续。短期内看不到扭亏的或许性,但优信手头的牌其完成已不多了,时机和时刻都适当有限。”上述出资人表明。优信关于资金有着极强的饥渴。一位业界人士通知记者,优信急于上市的首要原因,在于本钱隆冬下二手车电商在一级商场现已很难融到满足多的资金,但优信想要活下来还有必要继续烧钱。上市后,优信融资2.25亿美元,发行可转债1.75亿美元,拿到了4亿美元。可是,继续的亏本状况未让本钱商场对优信发生满足决心,优信也无法做强市值。优信的资金流并不宽余。2018年财报显现,优信的总现金为13.97亿,总资产73.49亿,总负债为49.78亿。此外,发行的1.75亿美元可转债也行将到期,假如优信的股价不能在2019年6月27日到达9.72—9.855美元,这1.75亿美元将无法转换为股票,而变成债款。“优信要是真出问题,这样一个在本钱商场算是阶段性成功的企业,以这样一个方法谢幕,会让本钱商场对这个职业损失决心,对这个职业的认可度也会大打折扣。”一位二手车职业专家对21世纪经济报导表明。商业方法没有走通,但留给“优信”们的时刻现已不多了。

京媒:两次换人是新疆改动要害 晋级因本乡外援结合完美

京媒:两次换人是新疆改动要害 晋级因本乡外援结合完美
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皇马最强新援就在阵中!齐达内重用2人 等候复生

皇马最强新援就在阵中!齐达内重用2人 等候复生
伊斯科  直播吧4月19日讯 据《阿斯报》音讯,皇马主帅齐达内给足了伊斯科和马塞洛进场时刻,并期望他们能找回状况。  齐达内回归后重用7名球员,伊斯科和马塞洛就在其间。伊斯科在齐达内回归后的状况更好一些,但马塞洛仍然状况欠安。  《阿斯》称贝尔、塞瓦略斯、马科斯-略伦特和迪亚斯等球员不在齐达内下赛季的方案中,不过齐祖期望伊斯科和马塞洛留队并找回状况,尽管他们本赛季曾挨近归队。  这个赛季对两人来说如坐过山车一般,在洛佩特吉麾下得到重用,但索拉里就任改变了他们的境遇。索拉里一开始就不重用伊斯科,而马塞洛则由于糟糕的体现被弃用。索拉里在左后卫方位上重用雷吉隆,而这名小将在多场竞赛中成为皇马最佳球员。  索拉里执教的最终几周,伊斯科和马塞洛看上去就要归队。尤文图斯和曼城都在探问伊斯科,尤其是曼城和瓜迪奥拉对他兴趣浓厚。马塞洛则和他的老友C罗有过沟通,C罗期望压服他前往意甲,加盟尤文图斯。  不过齐达内回归改变了他们的境况。马塞洛在或许的450分钟时刻内进场360分钟(80%),仅有一场缺席仍是由于停赛,进场时刻仅次于本泽马(98%),排名队内第二,和纳瓦斯、奥德里奥索拉以及瓦拉内等人的进场时刻相等。莫德里奇进场时刻占比74%,而伊斯科(73%)的进场时刻排在队内第七位。  但两人在这五场竞赛中的体现不尽相同。伊斯科尽管对莱加内斯体现欠安,但刚开始体现高光,对塞尔塔和韦斯卡时接连打进两球。马塞洛也接连在两场竞赛中送出两次助攻,但防卫仍然不稳,对莱加内斯时丢了13次球权。  尽管两人暂时都还没有找到最佳状况,但齐达内揭露表明了对他们的支撑,并以为两人都在他下赛季的建队方案中。  齐祖称:“马塞洛便是马塞洛,我喜爱他的竞赛方法。本年他的进场时刻不多。我很喜爱他,作为球员,他的成便是现象级的。我总是需求他。我期望他拿出更多体现,他也会参与更多竞赛。咱们的球员都很优异,许多沙龙想要他们,但这不是什么新鲜事。伊斯科是一名重要的球员,我喜爱他,但咱们看看会发什么吧,你们知道我对伊斯科的观点,我不能说更多了。”  (直播吧)